{"id":1184,"date":"2019-02-12T17:32:02","date_gmt":"2019-02-12T17:32:02","guid":{"rendered":"http:\/\/novalliance.fr\/?p=1184"},"modified":"2023-08-31T14:23:29","modified_gmt":"2023-08-31T14:23:29","slug":"comment-choisir-son-vehicule-de-tourisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novalliance.fr\/en\/comment-choisir-son-vehicule-de-tourisme\/","title":{"rendered":"Comment choisir son v\u00e9hicule de tourisme?"},"content":{"rendered":"

Dans la plupart des entreprises, les dirigeants sont amen\u00e9s \u00e0 choisir un v\u00e9hicule de tourisme<\/strong> pour les besoins de leur activit\u00e9 professionnelle. Outre, les crit\u00e8res d\u2019esth\u00e9tisme, de confort, de puissance, et de prix d\u2019achat ou de location, il faut \u00e9galement tenir compte du co\u00fbt fiscal<\/strong>. Le co\u00fbt fiscal pris en charge par l\u2019entreprise varie selon le mod\u00e8le s\u00e9lectionn\u00e9<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Co\u00fbt d\u2019achat ou loyers<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dans la mesure o\u00f9 les frais de voyage et de d\u00e9placement<\/strong> ont un caract\u00e8re professionnel<\/strong>, les d\u00e9penses d\u2019acquisition et de location des v\u00e9hicules particuliers sont d\u00e9ductibles<\/strong>. Toutefois, il existe des limites.
Ainsi le prix d\u2019acquisition du v\u00e9hicule qui exc\u00e8de un certain plafond, ou de loyer correspondant, n\u2019est pas d\u00e9ductible. Au-del\u00e0 d\u2019un prix d\u2019achat de 9 900\u20ac, 18 300\u20ac, 20 300\u20ac ou 30 000\u20ac selon la date d\u2019acquisition<\/strong> ou de location et le taux de dioxyde de carbone<\/strong>, la charge n\u2019est pas d\u00e9ductible. L\u2019entreprise va payer de l\u2019imp\u00f4t sur la d\u00e9pense consid\u00e9r\u00e9e excessive par l\u2019administration fiscale.
Au plus le v\u00e9hicule est polluant<\/strong> and ancien<\/strong>, au plus l\u2019imposition est \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Taxe sur les v\u00e9hicules<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il existe plusieurs taxes sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n

– La carte grise<\/strong> dont le montant varie selon les r\u00e9gions. La taxe est proportionnelle \u00e0 la puissance fiscale<\/strong>
– une taxe sur la masse en ordre de marche <\/strong>(malus au poids) <\/strong>payable lors de la 1ere immatriculation qui concerne les v\u00e9hicules de tourisme pesant plus de 1800 kg.
– une taxe sur les v\u00e9hicules <\/strong>les plus polluants payable lors de la 1ere immatriculation qui concerne les v\u00e9hicules de tourisme dont le taux d’\u00e9mission de CO2 d\u00e9passe 123g par kilom\u00e8tre.
– la taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9s<\/strong> qui est calcul\u00e9e en fonction du taux de dioxyde de carbone<\/strong>, de la puissance fiscale <\/strong>et de l\u2019ann\u00e9e de mise en circulation<\/strong>. Evidemment, au plus le v\u00e9hicule est polluant, ancien et puissant, au plus la taxe est \u00e9lev\u00e9e. Cette taxe est due chaque ann\u00e9e
<\/p>\n\n\n\n

On l\u2019aura compris, que le co\u00fbt fiscal d\u2019un v\u00e9hicule de tourisme pour une entreprise varie selon les crit\u00e8res suivants :<\/p>\n\n\n\n